巢湖草城街路口，左拐右拐都難行，誰來解決

斷臂

是啊！我已經(jīng)被抓拍了一次了（逆向行駛），現(xiàn)在每天都很糾結(jié)，早上往北門方向去要到很遠(yuǎn)的地方掉頭，而且早上上班的、上學(xué)的人多路窄，真的很不方便。

qz7410

現(xiàn)在嘉正國際和天河小區(qū)兩個小區(qū)早晨能出來就是萬幸了，小攤小販完全占領(lǐng)！

也不知道該歸誰管，居然占道的小攤小販還理直氣壯地說，他們交過費(fèi)了？？？

斷臂

qz7410:現(xiàn)在嘉正國際和天河小區(qū)兩個小區(qū)早晨能出來就是萬幸了，小攤小販完全占領(lǐng)！

也不知道該歸誰管，居然占道的小攤小販還理直氣壯地說，他們交過費(fèi)了？？？ (2012-09-25 22:12)

確實如此！高峰期出小區(qū)就得幾分鐘。

chjjdd2012

網(wǎng)友：
    您好！您在巢湖論壇的帖子已獲悉。首先感謝您對交通管理工作的理解與支持！現(xiàn)將有關(guān)情況回復(fù)如下：
    巢湖路與長江路交口至巢湖路與人民路交口（原草城街立交橋段）是一段下坡路，在沒有設(shè)置中心隔離護(hù)欄時，機(jī)動車輛從支路口隨意進(jìn)出、掉頭，行人、非機(jī)動車隨意橫穿馬路等現(xiàn)象嚴(yán)重，交通秩序混亂，加之上下坡道車速較快，存在很大安全隱患。為加強(qiáng)路段交通安全管理，規(guī)范道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)研和借鑒其他城市的做法，由政府投資在該路段增設(shè)中心隔離護(hù)欄。實踐證明，中心隔離護(hù)欄安裝后，交通參與者之間的沖突點(diǎn)明顯減少，交通秩序有了很大改觀，安全隱患大大降低，居民出行安全感有了很大提高。
    為了方便小區(qū)居民進(jìn)出，道路改造時在小區(qū)出入口，將綠化隔離帶留有缺口，采取右進(jìn)右出的方式供機(jī)動車輛出入，同時，中心隔離護(hù)欄留有供行人和非機(jī)動車橫過馬路的通道，方便行人、非機(jī)動車橫過馬路。中心隔離護(hù)欄的安裝確實給部分有車的居民出行帶來不便，對于您提出的意見我們表示理解，但為了更多群眾的出行安全和道路的暢通，請您給與理解和支持。謝謝！


                                                         巢湖市公安局交警大隊
                                                         二0一0年九月二十六日

孤獨(dú)的云

chjjdd2012:網(wǎng)友：
    您好！您在巢湖論壇的帖子已獲悉。首先感謝您對交通管理工作的理解與支持！現(xiàn)將有關(guān)情況回復(fù)如下：
    巢湖路與長江路交口至巢湖路與人民路交口（原草城街立交橋段）是一段下坡路，在沒有設(shè)置中心隔離護(hù)欄時，機(jī)動車輛從支路 .. (2012-09-26 19:06)

那么請問我們出來到北門右走，該在那里掉頭？？？？？？

紅蘋果

chjjdd2012:網(wǎng)友：
    您好！您在巢湖論壇的帖子已獲悉。首先感謝您對交通管理工作的理解與支持！現(xiàn)將有關(guān)情況回復(fù)如下：
    巢湖路與長江路交口至巢湖路與人民路交口（原草城街立交橋段）是一段下坡路，在沒有設(shè)置中心隔離護(hù)欄時，機(jī)動車輛從支路 .. (2012-09-26 19:06)

交警部門確實有很多難處，但是嘉正國際的住戶去半湯路，到底該怎么走？？？才不算違反交通規(guī)則?。?！

紅蘋果

巢湖嘉正國際和天河小區(qū)的住戶到半湯路去上班，開車到底怎么出來，才不算違反交通規(guī)則，交警給我回帖，說的全是難處，我們的難處哪個來解決，出門不方便，再說，從巢湖路到嘉正國際和天河小區(qū)，要繞一大圈，怎么走??？？到半湯路去上班，開車到底怎么出來？？？可能交警自己都不知道吧?。。?！

斷臂

還是請有關(guān)部門先管管嘉正國際、天和小區(qū)出入口和菜市場之間的混亂情況吧！兩個小區(qū)唯一的通道已經(jīng)變成小商小販的市場了。

qz7410

頂樓上！

頂   巢湖市公安局交警大隊!

  積極回復(fù)，這才是 為人民服務(wù)  的精神！

紅蘋果

謝謝余磊把此信息加色，謝謝各位朋友的跟帖