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愛(ài)車(chē)是如何被自己撞壞的

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樓主
發(fā)表于 2013-2-26 10:51:20 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       誰(shuí)都不喜歡發(fā)生車(chē)禍,但怎樣才能減少車(chē)禍,方法是有的,我想著重講講這,多啰嗦幾句,和大家分享,只有更多的車(chē)友看到,我們才能更安全,天下無(wú)車(chē)禍,和諧呀
       開(kāi)車(chē)一定要把自己處于安全的境地,不要把自己處于危險(xiǎn)當(dāng)中,這一點(diǎn)非常重要,其次,提前的預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)也非常重要
      1、不要影響他人
   當(dāng)你開(kāi)車(chē)時(shí),不論做什么動(dòng)作,一定不要影響其他前后左右的車(chē)輛,也就是說(shuō)不管你是變道、左右轉(zhuǎn)彎、停車(chē)、還是起步掉頭等等,都不影響其他機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人,不要讓任何車(chē)輛做出任何踩剎車(chē)和躲避你的動(dòng)作,這時(shí)你是非常安全的。否則,你是非常危險(xiǎn)的,車(chē)禍就會(huì)離你很近了,不要老是想著別人會(huì)成功躲避你或成功踩死剎車(chē)躲避你,
        如無(wú)法做到不影響別人,那你最起碼要讓別人提前知道你要干什么,給別人一個(gè)充足的反應(yīng)時(shí)間,
      2、新手要注意
大多數(shù)新手,擔(dān)心自己水平,所以把車(chē)開(kāi)的很慢,以為這樣才是安全的,實(shí)際上無(wú)形中把自己處于極度危險(xiǎn)的環(huán)境中,要知道所有的車(chē)都會(huì)看見(jiàn)你開(kāi)的慢,加速變道繞過(guò)你再回到原車(chē)道上,無(wú)形中就增加了和別人剮蹭的幾率,還有當(dāng)別人加速插入你前方時(shí),突然前方紅燈或堵車(chē),人家一腳踩死,你呢?新手手潮,注意力全在前車(chē),根本沒(méi)有注意到側(cè)面突然插入又急停的車(chē),咣當(dāng),,,,后面我就不說(shuō)了,所以,盡管你是新手,也請(qǐng)您保持安全距離跟緊前車(chē),(怎樣跟車(chē)下面詳細(xì)講)即安全自己同時(shí)又能為城市緩堵做出貢獻(xiàn),何樂(lè)而不為呢
      3、斗氣車(chē)你不要開(kāi),
別相信自己水平有多高,要知道淹死的都是會(huì)游泳的
     4、怎樣不追尾前車(chē)?
先講講怎么科學(xué)的跟前車(chē),跟車(chē)要錯(cuò)位跟車(chē),這樣有什么好處呢?可以看見(jiàn)前面好幾輛車(chē)的情況,提前做出反應(yīng),避免追尾的發(fā)生,這樣跟車(chē)是非常危險(xiǎn)的,你和前車(chē)車(chē)速一樣,前車(chē)急剎車(chē),你必須同時(shí)做出反應(yīng),可是你視線被前車(chē)擋住了,當(dāng)前面發(fā)生緊急情況時(shí),你根本不知道,等你看到前車(chē)剎車(chē)燈亮了,才踩剎車(chē),可能已經(jīng)“咣當(dāng)”了,有可能還是一串糖葫蘆,

看到后車(chē)是怎么跟我的?好處不必多說(shuō)了吧,可提前預(yù)見(jiàn)情況發(fā)生,提早處置,是變道還是剎車(chē),心里早有個(gè)準(zhǔn)備,不想追尾吧,照我說(shuō)的做吧
        還有,不要緊跟瘋狂猛沖的車(chē),不要緊跟空駛的出租車(chē),小心他們隨時(shí)停車(chē),你懂的,最后還有一種情況要高度重視了,就是你和前車(chē)都提速要過(guò)秒數(shù)不多的綠燈時(shí),小心前車(chē)隨時(shí)急剎車(chē),被你搞定
       上面所說(shuō)的你要都能做到,你怎么可能追別人尾
5、前面講了怎樣不追別人尾,現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)怎樣不讓別人追你尾
        我踩剎車(chē)一般都是2-3腳剎車(chē),緩慢停下,我記憶中很少有急剎車(chē)停車(chē)的(提前預(yù)判非常重要),我踩剎車(chē)時(shí),經(jīng)??吹牟皇乔胺?,而是倒車(chē)鏡,提前告訴后方你要停車(chē),這非常重要,怎么提前告訴后方你要停車(chē),或提前告訴后方你前方有情況呢?提前亮剎車(chē)燈會(huì)不會(huì),有時(shí)不用剎車(chē)只是亮剎車(chē)燈,多次亮燈讓后方警惕,你能不安全嗎?
        再有,當(dāng)綠燈閃爍時(shí)(黃燈閃爍時(shí))如果你提速想沖,又猶豫不決,急剎停下,那么你被爆菊的可能性非常大,
6、變道
       行駛中變道是非常常見(jiàn)的,要打轉(zhuǎn)向燈,還要看倒后鏡,這個(gè)大家都知道,但這些是不夠的,還不太安全,必須再加上一條要回頭望一下,望什么呢?右倒后鏡是有盲區(qū)的,就是大半個(gè)車(chē)身后左右的位置,你在倒后鏡里是看不見(jiàn)的,如這里有車(chē),就非常危險(xiǎn)了。左側(cè)要改變坐姿身體前傾多看看倒車(chē)鏡,
       上面說(shuō)的都做到就安全了嗎?還不是,變道時(shí),你要比變道后方的車(chē)速快,這樣就安全多了,不會(huì)干擾后車(chē)的,假設(shè)后方車(chē)輛想撞你,必須加速才行,不知道我說(shuō)的清楚不
        我們經(jīng)常能碰見(jiàn)正在行駛的車(chē)道前方有事故或其他,很多車(chē)友和新手都是到跟前了,才停車(chē),打燈變道,而旁邊車(chē)道正常行駛的車(chē)總是不讓你,使自己陷入危險(xiǎn)當(dāng)中,碰了還是自己全責(zé),為什么不提前做出反應(yīng),開(kāi)車(chē)不是只看眼前幾輛車(chē),目光要放遠(yuǎn)一些,如果你能看到前方100米遠(yuǎn),甚至更遠(yuǎn)的地方所發(fā)生的情況,如果你能提前預(yù)判到危險(xiǎn),就有充足的時(shí)間思考,從容的找機(jī)會(huì)變線,你就將成功化解危險(xiǎn)了,何必將自己送入危險(xiǎn)當(dāng)中呢
7、開(kāi)車(chē)門(mén)
      作為開(kāi)車(chē)的你我,不但要養(yǎng)成每次自己開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)先觀察前、后方,確認(rèn)安全,確認(rèn)不會(huì)影響到任何車(chē)或人后,才能開(kāi)門(mén),而且,乘客下車(chē)時(shí),你要先自己確認(rèn)安全才告訴乘客開(kāi)門(mén),(決不能讓乘客自作主張,要聽(tīng)你的指揮,)養(yǎng)成習(xí)慣,每次都這樣,無(wú)論左邊右邊,無(wú)論何時(shí)何地,因?yàn)椴豢深A(yù)知的危險(xiǎn)太多了,你不想后車(chē)將你的車(chē)門(mén)斬首,你還要賠錢(qián)給后車(chē)吧,你不想過(guò)失殺人吧,(網(wǎng)上這種視頻很多,可以看看,受受教育,開(kāi)門(mén)將后面自行車(chē)撞到,被后車(chē)碾壓)切記

8、燈光
        傍晚時(shí)分(太陽(yáng)快要落山時(shí)),請(qǐng)?zhí)崆按蜷_(kāi)燈光,不要說(shuō)我還能看的清,不用開(kāi)燈,這個(gè)燈不是給你自己看的,是要讓別人能更醒目的看見(jiàn)你,危險(xiǎn)幾率就小了,非常鄙視那些天都黑了,還不開(kāi)燈的車(chē)主,非常危險(xiǎn),你要讓別人看見(jiàn)你,你才是安全的,
大燈會(huì)車(chē)是非常危險(xiǎn)的
先講個(gè)案例吧:
       就是不久前,我晚上開(kāi)車(chē)在郊區(qū)路上,對(duì)方老遠(yuǎn)開(kāi)著大燈,我閃了幾下,對(duì)方?jīng)]反應(yīng),我后面車(chē)拼命的閃大燈后直接就大燈了,我想后車(chē)可能要超我,就向右讓了讓?zhuān)驮谖覀儠?huì)車(chē)的同時(shí),我看見(jiàn)對(duì)面車(chē)道隱約有座小山,不對(duì),是建筑垃圾,對(duì)面車(chē)猛打方向朝著我們兩輛車(chē)來(lái)了,我兩車(chē)也同時(shí)躲避成功避險(xiǎn),對(duì)面車(chē)也成功飛越了半幅小山,哎,何必呢?我真為對(duì)面車(chē)慶幸,多虧是小山,不是行人,后怕呀,很欽佩對(duì)面車(chē),危機(jī)關(guān)頭他最終選擇是小山,而不是我們。
我們經(jīng)??梢耘鲆?jiàn),對(duì)方不關(guān)大燈,咱也開(kāi)著大燈,互相照著對(duì)方,在郊區(qū)沒(méi)有路燈的地方就更加危險(xiǎn)了,等于兩車(chē)都抹黑會(huì)車(chē),幾乎什么都看不見(jiàn),都是憑感覺(jué)會(huì)車(chē),在這中招的應(yīng)該不在少數(shù)吧,這種習(xí)慣不好,不要慶幸自己從沒(méi)中過(guò)招,
      當(dāng)對(duì)方車(chē)不理會(huì)我們繼續(xù)開(kāi)大燈,我覺(jué)的,我們還是不要和他對(duì)射了,我們以德服人,我們開(kāi)慢點(diǎn),不開(kāi)遠(yuǎn)光燈是為了讓對(duì)方看清路,降低對(duì)方的危險(xiǎn),我們才是安全的,我不相信每次對(duì)方都能犧牲自己選擇小山,而不選擇我們
9、停車(chē)等紅燈
      等紅燈或堵車(chē)時(shí),有木有經(jīng)常遇到自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)從你車(chē)身邊緊貼著過(guò)去的,操不操心劃傷車(chē)身,不要把自己置身在危險(xiǎn)當(dāng)中,不要給他們機(jī)會(huì),怎么做?停車(chē)時(shí)不要給左右留成等距,要提前判斷好自行車(chē)流從哪邊走,留下足夠?qū)捤蛇^(guò)去的距離,安全多了吧?方便他人才是方便自己,
     同樣,車(chē)前后也要注意,堵車(chē)時(shí),當(dāng)前面剛好是行人自行車(chē)流走的通道,留給他們距離大一些,讓他們輕松通過(guò)吧,經(jīng)常看到很多車(chē)友,為了不讓行人和自行車(chē)從車(chē)頭通過(guò),狠勁往前逼,結(jié)果,行人和自行車(chē)被分成兩路,一路從前面硬擠著過(guò),一路從車(chē)后過(guò),這樣又何必呢,將自己置身在雙重危險(xiǎn)中,
      現(xiàn)在不是提倡車(chē)讓人嗎,讓讓有何妨,替別人多想想,自己才能更安全不是嗎?
10、插播一下
      最近剛好有長(zhǎng)假,不用上班,不過(guò)因?yàn)榧沂乱卜浅C?,擠出些空余時(shí)間繼續(xù),只有晚上才能靜下心來(lái),也是想到哪寫(xiě)到哪,有點(diǎn)亂,感謝大家的肯定和鼓勵(lì),我的初衷就是盡可能多的幫助大家少走彎路,當(dāng)初我自己摸索也走了不少?gòu)澛?,真遺憾當(dāng)初沒(méi)有人能這樣告訴我,真羨慕我家LD配有高參,相信有比我懂得多的人,一山更比一山高,我是半瓶子醋,所以在這咣當(dāng),哈哈
      可能讓大家等的久了,下面的標(biāo)題可能也買(mǎi)了不少關(guān)子,實(shí)在不好意思,繼續(xù),2012年10月29日22:22.
11、高速翻車(chē)、失控
      這兩種情況相信大家都不想發(fā)生吧?先講講車(chē)輛失控的感覺(jué)是什么樣的,我的親身經(jīng)歷,大家有沒(méi)有打過(guò)那種投幣的賽車(chē)游戲,有方向盤(pán)的那種,做的感覺(jué)太逼真了,失控時(shí),方向不聽(tīng)指揮,你向右修正方向,車(chē)輛向左,你向左修正方向,車(chē)輛向右,每次修正方向都會(huì)有一股很大的相反的力反饋回來(lái),結(jié)果是車(chē)輛向左右的幅度越來(lái)越大,最后導(dǎo)致翻車(chē),(我成功避險(xiǎn),后面會(huì)講)。速度上超過(guò)80公里,(不代表80一下就安全)如果遇到下述情況,新手處理不當(dāng)就會(huì)發(fā)生,老手也不一定能處理好,不知道怎么講了,語(yǔ)言組織能力欠佳,
      一、高速行駛突然狠打方向,翻車(chē)
       時(shí)速越低,想怎么打方向都行,幾圈都沒(méi)有問(wèn)題,但隨著時(shí)速不斷的升高,打方向的幅度就只能越來(lái)越小,高速時(shí),只能很小幅度的修正方向,網(wǎng)上看了一段視頻,前車(chē)擋住后車(chē)超車(chē),后車(chē)非常生氣,超過(guò)前車(chē)的同事,打了一把方向嚇唬前車(chē),前車(chē)猛打方向躲避,結(jié)果翻車(chē),
       所以,在高速上新手一定要知道,不能狠打方向,躲其他車(chē),或障礙物,提前預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)回避危險(xiǎn)。別說(shuō)你有ESP沒(méi)事,是比沒(méi)有的強(qiáng),但打的狠了一樣翻車(chē)
      二、水,冰,砂石
       速度很快,路好好的開(kāi)著,突然遇見(jiàn)路上有積水、結(jié)冰、前車(chē)拋灑的砂石,輪胎摩擦力突然改變,失控翻車(chē)的幾率非常非常大,遇到這種情況,一定要切記,在好的路面踩剎車(chē)減速,進(jìn)入異常路面時(shí),不管速度有多快,剎車(chē)絕對(duì)不要踩,(會(huì)踩剎車(chē)的可以悠著勁踩,非常輕柔的,保證輪胎可以快速滾動(dòng)的踩法,不會(huì)踩的就千萬(wàn)不要踩了)方向幅度絕度不要打的太大(非常輕柔)。接下來(lái)就聽(tīng)天由命了,照我說(shuō)的做,應(yīng)該能平安脫險(xiǎn)。反之,要是你不懂,上異常路面踩了剎車(chē),尖叫吧
      三、道路不熟,突然進(jìn)入急彎道
        速度很快,突然前方彎道,請(qǐng)?jiān)谥钡郎喜葎x車(chē)減速,彎道上就不要踩了(會(huì)踩的可以踩,太極踩法),這種情況我遭遇過(guò),汽車(chē)變成自行車(chē)成功脫逃
     四、進(jìn)出隧道
       下雨天,進(jìn)出隧道,心里一定要預(yù)見(jiàn)有可能發(fā)生的危險(xiǎn),要知道隧道里是干的,外面可是濕的,摩擦力的突然改變,速度快了失控和翻車(chē)的幾率非常非常大,我一技術(shù)很好的朋友就付出慘痛代價(jià),在滬陜高速秦嶺段,雨天出隧道,據(jù)他說(shuō)車(chē)速110左右,出隧道就失控了,沒(méi)有翻車(chē),但奧迪A6一圈全完了,保險(xiǎn)杠現(xiàn)在還在山崖下,保險(xiǎn)公司修下來(lái)25萬(wàn)。后來(lái)我開(kāi)車(chē)陪他去交警隊(duì)處理事故,再走此路段時(shí),他發(fā)自肺腑的說(shuō),“你車(chē)開(kāi)的真好,看來(lái)交警在路上設(shè)的限速牌是有道理的”,我心想我哪有開(kāi)的好了,我只是比限速快了一點(diǎn)點(diǎn)。人總是在經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中不斷成長(zhǎng),相信他以后知道怎么開(kāi)車(chē)了。
       不下雨,進(jìn)出隧道也要當(dāng)心了,有的山體會(huì)融雪,滴水在隧道兩端,當(dāng)心
        
      五、路面沉降,四輪離地
      這是我最危險(xiǎn)的一次經(jīng)歷(下面詳細(xì)講),雨天,汽車(chē)快速通過(guò)沉降區(qū)會(huì)四輪躍起再落地,落下去就失控,同樣,汽車(chē)通過(guò)路面鼓包,也會(huì)躍起再落地,小心中招呀,悠著點(diǎn),慢一點(diǎn)
       六、爆胎
      我單位同事就經(jīng)歷過(guò)一次爆胎,12座面包車(chē),座12個(gè)人,前輪爆胎,時(shí)速100公里,硬是讓他化險(xiǎn)為夷,只是更換了輪胎,不簡(jiǎn)單呀,我和他探討過(guò)這個(gè)問(wèn)題,(請(qǐng)教,謙虛點(diǎn))高速爆胎非常危險(xiǎn),后輪能好一些,前輪非常危險(xiǎn),萬(wàn)一爆胎了,方向要用非常大的勁把住,剎車(chē)不要踩,祈禱旁邊沒(méi)有車(chē),
        
12、攝氏4度
       攝氏4度絕大多數(shù)朋友不知道怎么回事吧,大家應(yīng)該都知道冰點(diǎn)吧,0度水會(huì)結(jié)冰,當(dāng)然都會(huì)小心注意了,沒(méi)有人會(huì)相信有些路段4度以下就會(huì)結(jié)冰吧,冬季的橋面包括各種橋,高架(市區(qū)要好很多),請(qǐng)從攝氏4度以下開(kāi)始警惕,結(jié)冰比路面快,融化比路面慢,如果這時(shí)正在下雨,你可要注意了,現(xiàn)在剛好冬季到了,大家可以觀察一下,這就是有的車(chē)在攝氏4度就報(bào)警的原因,有報(bào)警聲的同時(shí)儀表盤(pán)還出現(xiàn)一個(gè)大雪花。相不相信不要緊,提前的防范危險(xiǎn),提前的預(yù)知危險(xiǎn),總不會(huì)錯(cuò),我們才能更安全,不是嗎?
13、鬼探頭
     這里說(shuō)的不是拍照攝像頭,是指旁邊車(chē)輛或障礙物將你視線完全擋住,突然沖出人或車(chē),完全沒(méi)有反應(yīng)直接就撞上去。如何避免這種危險(xiǎn)的發(fā)生,在你看不到兩側(cè)情況時(shí),一定不要冒失的沖出去,也許不可知的危險(xiǎn)正等著你呢,下面情況都要注意:
        一、旁邊有建筑擋板擋住視線時(shí),城市道路很常見(jiàn)施工加擋板,不要緊貼著走,要留夠彼此反應(yīng)和躲避的距離,操著心,預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)隨時(shí)發(fā)生
        二、中間隔離帶花壇遮擋視線時(shí),
      三、公交車(chē)靠站,你從左側(cè)超越時(shí),要時(shí)刻預(yù)見(jiàn)會(huì)有人從公交車(chē)前橫穿馬路,
      四、走著好好的,旁邊車(chē)輛突然毫無(wú)征兆的減速或急剎車(chē),這時(shí)你一定要小心了,不要輕易超車(chē),小心鬼探頭,毫無(wú)反應(yīng)的撞上,有很多人為了躲避大車(chē),飛快的跑幾步,這時(shí)你超過(guò)大車(chē)就麻煩大了,
      五、綠燈亮?xí)r,最好不要第一個(gè)沖出去,車(chē)好,提速快,是很瀟灑,碰到鬼探頭的幾率非常大,很多車(chē)友都是在這中獎(jiǎng)的,要知道,闖黃燈的車(chē)速都非???,有太多的車(chē)和人要闖最后的幾秒
      六、在盤(pán)山公路上行駛時(shí),見(jiàn)到轉(zhuǎn)彎就要提前按喇叭,不管對(duì)面來(lái)不來(lái)車(chē),這是個(gè)非常好的習(xí)慣,對(duì)面有車(chē)肯定會(huì)回一下喇叭,雙方都會(huì)提前準(zhǔn)備,避讓車(chē)道,小心通過(guò)了,如果兩車(chē)都不按喇叭,突然的出現(xiàn),雙方都沒(méi)有準(zhǔn)備,危險(xiǎn)就放 大了,   
14、左轉(zhuǎn),右轉(zhuǎn)和掉頭
      這個(gè)其實(shí)都不用講的,但就有太多車(chē)友都不知道,我在路上經(jīng)常見(jiàn)到這樣開(kāi)車(chē)的,也經(jīng)常見(jiàn)到因?yàn)檫@樣造成車(chē)禍的,很有必要講一講,當(dāng)你開(kāi)車(chē)要左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和掉頭時(shí),一定記住在進(jìn)入下一個(gè)車(chē)道時(shí),只占用一個(gè)車(chē)道,舉例,左轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)入一個(gè)雙向6車(chē)道的主路,只占用快車(chē)道,這樣就算后車(chē)快車(chē)道有車(chē)來(lái),不想踩剎車(chē)了,也可以從你右側(cè)輕松通過(guò),(幾乎所有車(chē)都不會(huì)因?yàn)槟愣人绖x車(chē)的,都會(huì)從你右側(cè)避讓過(guò)去),反之,你要是左轉(zhuǎn)進(jìn)入主路,一下從快車(chē)道到慢車(chē)道,占用3個(gè)車(chē)道,影響3個(gè)車(chē)道的車(chē),危險(xiǎn)放大了3倍不說(shuō),后車(chē)從右邊超你無(wú)路可走,剎車(chē)又沒(méi)有提前踩,結(jié)果可想而知了,
      掉頭和左轉(zhuǎn)一樣,只占用快車(chē)道,等確認(rèn)安全后再變道,
     右轉(zhuǎn)過(guò)去是只占用慢車(chē)道,可不要搞錯(cuò),一下拐到快車(chē)道,
     只占用一個(gè)車(chē)道,切記,不要讓后方車(chē)輛無(wú)路可走

15、開(kāi)車(chē)不是只看前方,要時(shí)刻提前預(yù)知后面的危險(xiǎn)
     這一條是后補(bǔ)的,很多車(chē)友開(kāi)車(chē)只看前方不管其它情況,這樣還不太安全,我開(kāi)車(chē)是時(shí)刻知道前后左右的情況,這樣有什么好處呢,自己更安全,能提前做出正確的選擇,減少事故和不必要的麻煩發(fā)生,詳細(xì)說(shuō)說(shuō)吧:
一、老遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)后方有一輛瘋狂老鼠沖過(guò)來(lái),提前給他讓路,不要故意不讓?zhuān)阋矔?huì)有遇見(jiàn)急事的時(shí)候
二、要及時(shí)發(fā)現(xiàn)左右兩側(cè)的自行車(chē),給其讓路,而不是沒(méi)看見(jiàn),將其掛倒
三、當(dāng)后車(chē),給你按喇叭或閃大燈時(shí),相信我后車(chē)肯定對(duì)你有意見(jiàn),請(qǐng)盡快做出正確選擇,加速或避讓?zhuān)灰抖疾恢?,小心后?chē)報(bào)復(fù)你,這種事發(fā)生的非常多
四、提前發(fā)現(xiàn)后面豪車(chē)、改裝車(chē)、街跑來(lái)了,避讓?zhuān)遣黄疬€是能躲起的
五、提前發(fā)現(xiàn)后面可能要發(fā)生的一切危險(xiǎn),當(dāng)后面有貨車(chē)?yán)线h(yuǎn)鳴號(hào)閃大燈時(shí),第一反應(yīng)是大車(chē)剎車(chē)失靈了,及時(shí)開(kāi)車(chē)避讓或下車(chē)跑,時(shí)間不多,請(qǐng)盡快做出正確的反應(yīng),城市的下坡等紅燈,高速路上的堵車(chē),更要注意了

16、重溫一下交規(guī)和轉(zhuǎn)彎技巧
       以上15條如果你要是都能做到,相信我你的愛(ài)車(chē)安全系數(shù)大大增加,基本上可以說(shuō)告別車(chē)禍,告別因自己原因發(fā)生的車(chē)禍,車(chē)禍誰(shuí)都不愿意發(fā)生,退一萬(wàn)步講,假如實(shí)在躲不過(guò)車(chē)禍的發(fā)生,那也要要求你千萬(wàn)不要是自己全責(zé),如果人人都能做到,那天下真有可能無(wú)車(chē)禍了,哈哈
       注意:在你左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、掉頭及變道時(shí)發(fā)生和直行車(chē)的車(chē)禍,不論是誰(shuí)碰了誰(shuí),不論是碰到那里,都是轉(zhuǎn)彎車(chē)變道車(chē)全責(zé),再有干道要讓主道車(chē)先行,干道車(chē)過(guò)無(wú)紅燈的十字和主路車(chē)發(fā)生的車(chē)禍,不管誰(shuí)碰了誰(shuí),干道車(chē)全責(zé),
    左轉(zhuǎn)和掉頭時(shí)對(duì)面來(lái)車(chē)很多,排隊(duì)通過(guò),擋住你要走的路線,這時(shí),大多數(shù)的車(chē)友都會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,而對(duì)面來(lái)車(chē)都不讓?zhuān)紩?huì)蛇形繞過(guò)你,想想看,你影響了對(duì)面車(chē)隊(duì)通過(guò)的速度,耽誤他們的時(shí)間,不就是耽誤自己的時(shí)間嗎?   這樣非常不好,既耽誤了自己,還放大了危險(xiǎn)
      講個(gè)真實(shí)案例吧,我朋友掉頭時(shí),一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,擋住對(duì)面半個(gè)車(chē)道,所有車(chē)都蛇形繞過(guò)他的車(chē),可就偏偏有一個(gè)車(chē)直直走在本車(chē)道上,撞向朋友車(chē),對(duì)方下來(lái)讓朋友賠車(chē),朋友當(dāng)然不服,說(shuō):我在這一直停著,動(dòng)都沒(méi)動(dòng),你撞我的車(chē)還要我賠你。對(duì)方說(shuō)的話沒(méi)把朋友氣死,我就是故意撞你又怎么樣,我的大燈破了,正發(fā)愁沒(méi)地方給換呢。后來(lái)交警處理,結(jié)果不用說(shuō)了吧。
     所以,左轉(zhuǎn)和掉頭時(shí),不要一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,更不要露頭給對(duì)方機(jī)會(huì)換大燈,正確的方法是不占用對(duì)方車(chē)道,等對(duì)方快速通過(guò),給他人方便,自己才能更方便,
    遇到實(shí)在不想等或沒(méi)辦法等的情況,先不要露頭,請(qǐng)瞅準(zhǔn)空蕩和時(shí)機(jī),用最短時(shí)間,和干擾最少車(chē),快速通過(guò),切記不要一點(diǎn)一點(diǎn)往前逼,你耽誤的時(shí)間越長(zhǎng)越危險(xiǎn),小心有人會(huì)故意撞你
    網(wǎng)上看到一起車(chē)禍,干道車(chē)過(guò)沒(méi)有紅燈的十字,被主路上的豪車(chē)猛烈撞擊,干道車(chē)主受重傷住院,還要賠豪車(chē)50萬(wàn)損失,干道車(chē)主不服,要請(qǐng)律師打官司,后來(lái)的結(jié)果我不知道,但我可以非??隙ü偎静粫?huì)贏的,交通法規(guī)不會(huì)去看誰(shuí)撞了誰(shuí)的,只看誰(shuí)沒(méi)讓誰(shuí)。(請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座,如有不妥之處,本人可以刪掉此段)
     所以,不要以為別人撞了你,就一定是對(duì)方全責(zé),吃透交規(guī),轉(zhuǎn)彎讓直行,干道讓主道,輔道讓主道等等,切記切記,確保安全,謹(jǐn)慎駕駛

16、成功避險(xiǎn)
     我的個(gè)人經(jīng)歷,沒(méi)有絲毫炫耀的成分
    一、這是我遇到最危險(xiǎn)的一次經(jīng)歷了,05年,在連霍高速上,小雨,開(kāi)好車(chē)(有ESP)時(shí)速140,老遠(yuǎn)看見(jiàn)很多圓錐將右側(cè)逐漸封閉,留下超車(chē)道可正常通行,限速牌從80到60再到40,距離非常長(zhǎng),看到前面一輛車(chē)都沒(méi)有,路況也不錯(cuò),只是收油,就過(guò)去了,到眼前才發(fā)現(xiàn)有一處非常緩的沉降,對(duì)接下來(lái)要發(fā)生的事沒(méi)有預(yù)見(jiàn),心想沒(méi)什么,就帶了點(diǎn)剎車(chē),時(shí)速可能110左右顛了過(guò)去,車(chē)輪離地又落下,車(chē)輛失控了,方向不聽(tīng)指揮,我深知高速不能狠打方向,還有最重要的一點(diǎn),打了多少方向是要回多少方向的,要清楚方向回正的位置。我一共可能打了6-8把方向,左右各3-4吧,(記不清了)當(dāng)時(shí)時(shí)間可能就3-5秒,一車(chē)4人都放聲尖叫,還好老天保佑,最后車(chē)在蛇形過(guò)后,開(kāi)始擺幅越來(lái)越大,最后擺幅越來(lái)越小,終于控制住了。車(chē)輛失控方向是有個(gè)延時(shí)的,所以給人的感覺(jué)是方向向左,車(chē)輛向右,方向向右車(chē)輛向左,有一股非常大的相反的力反饋回來(lái)。萬(wàn)一遇到車(chē)輛失控,切記,方向不能狠打,打多少要回多少,還有方向回正的位置,剎車(chē)就算了,千萬(wàn)不要踩。希望大家一輩子都不要碰到這種情況,但一定要了解一下,做到心中有數(shù)。有備無(wú)患吧。
二、很早以前了,在華陰國(guó)道上回西安,非常寬的路,富康車(chē)(ABS都沒(méi)有)時(shí)速130左右,路況不熟,可能當(dāng)時(shí)也有點(diǎn)分心沒(méi)注意,到跟前突然前方急轉(zhuǎn)彎過(guò)隴海鐵路,狠踩剎車(chē)(我不會(huì)讓他抱死的),到轉(zhuǎn)彎處就放開(kāi)剎車(chē)了,這時(shí)只有2個(gè)選擇了,要不沖下路基,要不就硬著頭皮轉(zhuǎn)彎,來(lái)不及考慮了,我選擇后者,右邊兩個(gè)輪子離地,還好沒(méi)翻車(chē),像自行車(chē)一樣,安全通過(guò),可走了好半天,右邊的輪子就是落不了地,哎,真無(wú)語(yǔ),平衡能力太強(qiáng)了,切記高速猛轉(zhuǎn)彎是會(huì)翻車(chē)的
(不知道怎么寫(xiě)了,讓別人一看就是吹噓炫耀,哎,先繼續(xù)下面的吧,回頭再說(shuō))
17、分心
   我實(shí)事求是的講,自己開(kāi)車(chē)應(yīng)該說(shuō)是非常好了,開(kāi)車(chē)發(fā)短信都沒(méi)有問(wèn)題(請(qǐng)勿模仿),但也逃不過(guò)自己全責(zé)的悲劇,原因就是分心,講幾個(gè)自己身上和朋友的案例吧:
      一、很久以前了,我開(kāi)車(chē)綠燈亮了,起步的同時(shí),手機(jī)掉到座椅下,看前方車(chē)在走,低頭撿手機(jī),咣當(dāng)一聲,雖然前方車(chē)沒(méi)讓我賠,自己還是自責(zé)不已。犯的是最低級(jí)的錯(cuò)誤。東西當(dāng)然可以撿,切記看著前方,用手去摸。
    二、一次開(kāi)車(chē)和LD吵架,掉頭時(shí),左邊看著沒(méi)人,打著電話看右邊車(chē)通過(guò)后,前進(jìn)時(shí)碰倒一個(gè)路人,萬(wàn)幸沒(méi)事,拍片賠了些錢(qián),
     三、朋友開(kāi)車(chē),路邊有一妹妹,副駕駛座的朋友大喊,快看美女,朋友邊扭頭邊問(wèn):在哪在哪?咣當(dāng)一聲,美女沒(méi)看到,撞到一過(guò)馬路的老人,醫(yī)院住了幾個(gè)月,朋友幾乎天天去送飯,教訓(xùn)慘痛呀,
       分心是非常可怕的,切記開(kāi)車(chē)時(shí),車(chē)上不管發(fā)生什么事,眼睛都不能離開(kāi)前方。還有車(chē)上有小孩時(shí)、心情不好時(shí)、操作空調(diào)或其他時(shí)都容易分心,小心注意吧
   
18、總結(jié)一下吧,
     一、提前預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn),提前防范危險(xiǎn),正確預(yù)判危險(xiǎn),正確處理危險(xiǎn),
    二、方便他人才是方便自己,多為他人著想,自己才安全
    三、懂得謙讓?zhuān)粻?zhēng)強(qiáng)好勝,心態(tài)要好
     四、不要過(guò)分相信自己的駕駛技術(shù),
     五、開(kāi)車(chē)無(wú)論做什么動(dòng)作,都不要影響任何車(chē)輛和行人,
     六、開(kāi)車(chē)要時(shí)刻知道前后左右的情況,按比例分前面重要,兩側(cè)次之,后面也必須注意,連對(duì)方全責(zé)撞你的機(jī)會(huì)也不給,要求非常高呀。
  上面18條,你要是都能做到,相信我,車(chē)禍離你很遙遠(yuǎn),很遙遠(yuǎn),沒(méi)準(zhǔn)5年都遇不上,說(shuō)的有些保守,那10年,車(chē)退役也遇不上車(chē)禍,這是一種非常高的境界呀,大家一起努力吧那10年,車(chē)退役也遇不上車(chē)禍,這是一種非常高的境界呀,大家一起努力吧
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