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樓主: 阿劍

【號(hào)外】23日上午巢湖境內(nèi)發(fā)生一起客車墜橋事件

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21#
發(fā)表于 2007-7-24 00:04:04 | 只看該作者

【號(hào)外】23日上午巢湖境內(nèi)發(fā)生一起客車墜橋事件

支持魚頭和番全!!!!
愛死你們了!!!!!
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阿朱 該用戶已被刪除
22#
發(fā)表于 2007-7-24 08:39:05 | 只看該作者
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23#
發(fā)表于 2007-7-24 10:07:39 | 只看該作者

【號(hào)外】23日上午巢湖境內(nèi)發(fā)生一起客車墜橋事件

下面是引用缺少ぁ睡眠于2007-07-24 0:04發(fā)表的 :
支持魚頭和番全!!!!
愛死你們了!!!!!
愛我,就要給我,
把你的存款全部給我!
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24#
發(fā)表于 2007-7-24 17:34:20 | 只看該作者

【號(hào)外】23日上午巢湖境內(nèi)發(fā)生一起客車墜橋事件

下面是引用YJ9于2007-07-23 23:51發(fā)表的 :
根據(jù)照片及16樓之描述初步判斷,該起事故是:客車司機(jī)雨天"高速"行駛且處置不當(dāng)所致
我不是這么認(rèn)為~!反而我認(rèn)為客車司機(jī)應(yīng)該受到表揚(yáng),他為了不撞別人,寧可自己栽下水溝!責(zé)任應(yīng)該是那輛礦車,從支線上干線,應(yīng)該先停在路口,打轉(zhuǎn)向燈,觀察路上情況一段時(shí)間,然后上路,試想,如果這輛大客車不打方向,直接撞上礦車,會(huì)怎么樣?估計(jì)是礦車倒霉~再設(shè)想一下,如果把大客換成滿載的超長(zhǎng)大貨,撞上去,后果會(huì)怎么樣?所以我覺得是礦車的責(zé)任~這一次他僥幸逃脫,以后要是每一次它都這么干,總有一次他會(huì)倒霉,說不定一次就能要了他的命~到時(shí)候連后悔的機(jī)會(huì)都沒有了呀!
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25#
發(fā)表于 2007-7-24 17:43:50 | 只看該作者

【號(hào)外】23日上午巢湖境內(nèi)發(fā)生一起客車墜橋事件

支持樓上的見解。礦區(qū)的車有很多都是證照不全的,他當(dāng)然要跑了。這個(gè)車的駕駛員人還是很不錯(cuò)的。每次我座他的車,看他都很和氣的。那么大的雨,車速肯定不會(huì)快的,要不然肯定會(huì)有死亡的。 [s:7.GIF]
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26#
 樓主| 發(fā)表于 2007-7-24 20:00:17 | 只看該作者

【號(hào)外】23日上午巢湖境內(nèi)發(fā)生一起客車墜橋事件

支持樓上幾位的觀點(diǎn)...
責(zé)任是礦車的..客車司機(jī)真的值得表揚(yáng)....
兩車相撞肯定會(huì)死人的.
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27#
發(fā)表于 2007-7-25 14:04:49 | 只看該作者

【號(hào)外】23日上午巢湖境內(nèi)發(fā)生一起客車墜橋事件

看到這樣的新聞,心里到底還是難過,平安是福
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28#
發(fā)表于 2007-7-27 17:45:33 | 只看該作者

【號(hào)外】23日上午巢湖境內(nèi)發(fā)生一起客車墜橋事件

暫且不論礦車運(yùn)營(yíng)之合法性與否,但作為開行該班線的駕駛員理應(yīng)清楚該區(qū)域道路的復(fù)雜情況。倘若礦車是從右側(cè)支線駛?cè)敫傻狼乙暰€不良則不好說,此為一;根據(jù)描述當(dāng)時(shí)兩車相距至少30m以上(因客車距橋頭20---30m...),假如客車車速不是很高其處理情況的時(shí)間和空間應(yīng)該足夠!此為二;第三,雨天路滑減速慢行忌踩制動(dòng),營(yíng)運(yùn)客車司機(jī)應(yīng)該是清楚的!——所幸無死亡
[此貼被YJ9在2007-07-27 22:49重新編輯]
[此貼被YJ9在2007-07-28 16:46重新編輯]
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29#
發(fā)表于 2007-7-28 11:34:39 | 只看該作者

【號(hào)外】23日上午巢湖境內(nèi)發(fā)生一起客車墜橋事件

二位老總辛苦了
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30#
發(fā)表于 2007-7-29 12:52:52 | 只看該作者

【號(hào)外】23日上午巢湖境內(nèi)發(fā)生一起客車墜橋事件

可悲啊! [s:7.GIF]
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