合寧高鐵能否走近巢湖市民？

愛巢湖的人

晨刊訊 合寧高鐵投入使用后，從巢北站上動車組，到合肥僅需要25分鐘，到南京僅需要20分鐘；屆時，高鐵將給我們的生活帶來前所未有的沖擊。然而，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，高鐵很方便，但是市民離高鐵還有“2個小時”，合寧高鐵何時真正走近市民？

愛巢湖的人

打好高鐵這張牌

　　激活沿線經(jīng)濟

　　“步入高鐵時代，以前許多你不能想象的事將變成可能。也許你可以上午吃了早飯后，乘動車組去南京購物，然后回家吃中飯，如同在城內(nèi)乘公交一樣方便；南京房價高，也許你可以選擇在南京工作、巢湖居住?！背脖闭菊鹃L丁明禮頗有感觸地告訴記者，廣深鐵路剛剛建成后，他曾去參觀，當時鐵路兩邊仍然有許多地方很貧窮，但是最近一次他乘坐廣深鐵路時，發(fā)現(xiàn)由于鐵路的修通，極大地帶動了鐵路沿線的經(jīng)濟，現(xiàn)在的廣深鐵路沿線都非常的富裕。他告訴記者，巢北站是我市積極爭取而設(shè)的一個站，我市應(yīng)該打好高鐵這張牌，用高鐵來激活沿線的經(jīng)濟活力。

愛巢湖的人

合寧高鐵開通

　　市民反應(yīng)平淡

　　記者在巢湖汽車站隨機采訪了幾位準備上南京班車的旅客。對于即將開通的合寧高鐵，他們均表示不會考慮乘坐高鐵去南京，而會選擇乘班車去南京，現(xiàn)在巢湖至南京的班車半個小時一班，車費加保險共28元，2個小時左右即可到南京，也比較方便。究其原因，巢北站位于居巢區(qū)的最北邊，乘坐高鐵首先要乘坐巢湖到欄桿集鎮(zhèn)的班車，再轉(zhuǎn)乘高鐵去南京，時間、金錢上均不劃算。16日，記者上午7時50分從市區(qū)出發(fā)，由于柘皋至蘇灣的公路正在維修，所以車走得非常慢，到了欄桿集鎮(zhèn)，記者看了一下時間，已經(jīng)是上午10點了。

愛巢湖的人

市區(qū)至欄桿集鎮(zhèn)

　　公路正在維修

　　居巢區(qū)公路局工作人員告訴記者，巢湖至柘皋公路已經(jīng)維修一新，已于去年10月通車，現(xiàn)在路寬12米，柏油路面為2級公路。而柘皋至蘇灣的公路也在緊張的建設(shè)中，建成通車后，將大大改善市區(qū)至欄桿集鎮(zhèn)的路況，縮短行車時間。欄桿集鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府工作人員告訴記者，該鎮(zhèn)正在積極修建巢北站周圍的公路，目前正在車站前建設(shè)站前路，在車站的西側(cè)，建設(shè)奇瑞大道，工程完工后，市民乘車到巢北站乘坐高鐵將非常方便。

愛巢湖的人

愛巢湖的人

強烈呼吁居巢區(qū)傾全區(qū)之力建設(shè)巢北站!

憂郁的棋子

到欄桿去，再去合肥什么南京就不劃算了??！遠的地方還比較好??！不過我想那價錢也不會很低吧？

愛巢湖的人

不是  只是大家以后從南京回來就方便多了  巢湖站到南京的車比較少

愛巢湖的人

等到巢北快速通道建好了  去欄桿就方便多了

夙縈

應(yīng)該籌資建設(shè)巢城分支線，不走巢湖——欄桿公路，否則只能裨益欄桿鎮(zhèn)公交站。

亦或另起爐灶，省內(nèi)搞條高鐵。

呵呵，規(guī)劃規(guī)劃。 [s:2.GIF]  [s:8.GIF]