無城驚現(xiàn)純電動(dòng)轎車

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圖文：山東量產(chǎn)純電動(dòng)汽車
2009-12-20 05:22:00　來源: 荊楚網(wǎng)-湖北日?qǐng)?bào)(武漢)


荊楚網(wǎng)消息(湖北日?qǐng)?bào))這是山東沂星電動(dòng)汽車有限公司批量下線的一款電動(dòng)汽車（12月19日攝）。據(jù)介紹，這款純電動(dòng)汽車一次充電只需3小時(shí)，最高車速可達(dá)80公里/小時(shí)以上，續(xù)駛里程超過360公里，是目前國內(nèi)續(xù)駛里程最長的純電動(dòng)汽車。

　　19日，該純電動(dòng)汽車開始批量下線生產(chǎn)。 （新華社發(fā)）

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中國人的驕傲：1萬元奇瑞S18新型純電動(dòng)汽車開回家！
奇瑞：新技術(shù)開拓新市場(chǎng)

　　央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播2月20日播出)：花一萬塊錢就能買一輛純電動(dòng)的汽車，這個(gè)愿望隨著奇瑞S18電動(dòng)車的推出和國家對(duì)新能源補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，在今年年底就能實(shí)現(xiàn)。  

　　奇瑞S18純電動(dòng)車看上去和傳統(tǒng)汽車在外觀上沒多大區(qū)別，只不過在行駛過程中不消耗一滴汽油。不僅如此，按照國家新實(shí)施的新能源汽車補(bǔ)貼政策，這款售價(jià)七萬元的車就能得到國家6萬元的補(bǔ)貼。  

　　五年前，奇瑞開始在新能源汽車這一領(lǐng)域"亮劍"，一點(diǎn)一滴摸索起家，到現(xiàn)在已擁有弱混、中度混合和純電動(dòng)的全系列新能源車型，逐步趕上國際先進(jìn)水平。特別是BSG弱混合動(dòng)力技術(shù)，今年年初已經(jīng)投入批量生產(chǎn)。  

　　這套BSG系統(tǒng)在蕪湖的出租上最先試用。司機(jī)師傅用"一費(fèi)一省"來形容這種車和普通車的差別。

最高車速可以達(dá)到120Km/h，一次充電續(xù)駛里程可以達(dá)到120Km-150Km。真正實(shí)現(xiàn)零排放、零污染，2月16日，奇瑞首臺(tái)自主研發(fā)的純電動(dòng)汽車S18電動(dòng)汽車順利下線。  
   奇瑞S18電動(dòng)汽車是在S18整車平臺(tái)上開發(fā)的一款高速純電動(dòng)轎車，整車搭載了336V 40Kw大功率電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備了40Ah 高性能磷酸鐵鋰電池。充電對(duì)消費(fèi)者來說也非常的快捷和方便，利用220V民用充電即可，充電時(shí)間一般在4-6小時(shí)；也還可以進(jìn)行快速充電，半個(gè)小時(shí)即可充到電池電量的80%。

   公司副總經(jīng)理袁濤在下線儀式現(xiàn)場(chǎng)說："我們的電動(dòng)汽車采用了世界最先進(jìn)的技術(shù)，具有高效節(jié)能、操作簡單、無級(jí)變速、安靜等特點(diǎn)，而且價(jià)格也很適合家庭購買。"
  
   作為自主品牌汽車的領(lǐng)軍者，奇瑞早在2001年奇瑞就開始了電動(dòng)汽車研究，2004年 "國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心"落戶奇瑞，以中心為依托，奇瑞公司承擔(dān)了多項(xiàng)國家"863"節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)，并取得了一系列重大成果。在電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件和核心技術(shù)方面，目前已經(jīng)形成一整套關(guān)鍵零部件研發(fā)能力，在電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、DC/DC、先進(jìn)動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)、整車控制器等方面都初步形成了批量生產(chǎn)能力，掌握了電動(dòng)汽車開發(fā)的核心技術(shù)、標(biāo)定技術(shù)和試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)。同時(shí)，有豐富的產(chǎn)品線作為搭建節(jié)能環(huán)保汽車的平臺(tái)，使奇瑞節(jié)能環(huán)保汽車更易于走向市場(chǎng)，走向家庭。

   按照奇瑞公司新能源產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃，奇瑞已完成了高性能低排放汽油機(jī)（1.6/2.0 CBR VVT)、弱混合動(dòng)力系統(tǒng)(BSG)、高壓共軌高速直噴柴油機(jī)（1.9 TCI)、中度混合動(dòng)力系統(tǒng)(ISG)、靈活燃料汽車（甲醇+乙醇+汽油+CNG)、純電動(dòng)車(EV)的研發(fā)。混合動(dòng)力方面，中國首款BSG混合動(dòng)力車奇瑞A5 BSG混合動(dòng)力車已于1月10日上市，今年還將推出中度混合系統(tǒng)ISG等系列新能源產(chǎn)品。

   在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，奇瑞將會(huì)依托在新能制造源、新技術(shù)方面的研發(fā)成果，設(shè)計(jì)制造更安全、更節(jié)能、更環(huán)保的車型，這是奇瑞的社會(huì)責(zé)任，也是實(shí)現(xiàn)"彎道超車"的重要保證之一。

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   奇瑞將產(chǎn)純電動(dòng)QQ 購買或?qū)⒀a(bǔ)貼6萬元
                          2009年09月04日 11:07　來源：網(wǎng)上車市


奇瑞汽車不僅在傳統(tǒng)轎車領(lǐng)域推出了眾多新車型，在4月的上海車展還特設(shè)了新能源體驗(yàn)區(qū)，以瑞麒M1純電動(dòng)車、瑞虎3純電動(dòng)車、風(fēng)云2混合動(dòng)力車、A3混合動(dòng)力車四款奇瑞自主研發(fā)的純電動(dòng)和混合動(dòng)力的全新產(chǎn)品。而在日前，奇瑞主力銷售車型QQ3也將推出純電動(dòng)版，它很有可能成為奇瑞最先推向市場(chǎng)的車型。

　　從基本參數(shù)來看，純電動(dòng)版QQ3與普通版QQ3相比，車身尺寸沒有變化，不過在車重上增加了不少，這可以看出電動(dòng)模塊還是比較重的，當(dāng)然比較特別的電動(dòng)QQ3絕對(duì)零排放，不過對(duì)于電動(dòng)模塊的參數(shù)暫時(shí)還沒有，有待進(jìn)一步的消息發(fā)布。




　　1、售價(jià)或?qū)⒊?0萬-普通版3.08-5.08萬元

　　目前奇瑞QQ3售價(jià)為3.08-5.08萬元，搭載是1.0L和1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)，有手動(dòng)和手自一體變速器兩種可以選擇，而據(jù)了解，一組車用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊的成本要到5萬元左右，這樣的話純電動(dòng)版的QQ3的售價(jià)很可能超過10萬元，這樣的話它可就進(jìn)入了競(jìng)爭比較激烈的A0級(jí)家轎市場(chǎng)，但是QQ3可是一款A(yù)0級(jí)的微型小車，消費(fèi)者是否會(huì)為這樣的一款小車付出10萬元呢？而它的賣點(diǎn)僅是純電力驅(qū)動(dòng)。不過，隨著國家新能源車政策的施行，奇瑞QQ3純電動(dòng)版的前景還是比較光明的。

　　2、進(jìn)入新能源目錄不成問題-購車補(bǔ)貼6萬元

　　近日，工信部發(fā)布了首批新能源車推薦目錄，其中比亞迪F3DM等五車進(jìn)入目錄，按照政策購車將獲得補(bǔ)貼，根據(jù)規(guī)定純電動(dòng)車補(bǔ)貼6萬元。應(yīng)該說，以目前奇瑞的實(shí)力進(jìn)入推薦目錄應(yīng)該不成問題，那就意味著購買QQ3將獲得6萬元的補(bǔ)貼，這樣即使售價(jià)超過十萬最終消費(fèi)者所付出的價(jià)格依然和普通版車型差不了多少，應(yīng)該說這將會(huì)大力推動(dòng)電動(dòng)車的消費(fèi)的。

　　奇瑞從2001年就開始了新能源方面的研發(fā)工作，目前，奇瑞已專門成立了新能源汽車技術(shù)公司，擁有專業(yè)的新能源研發(fā)工程技術(shù)人員數(shù)百人，那么奇瑞純電動(dòng)QQ3何時(shí)上市，讓我們一起期待！

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