巢湖人看過來！商合杭合湖段6月底具備運營條件

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自全面復工以來，商合杭高鐵項目全面加快推進
3月20日，商合杭高鐵(合湖段)、皖贛鐵路(蕪湖至宣城段)全線開始冷滑檢測。3月25日8時起，進行接觸網送電，為全線聯調聯試打下基礎。

計劃周三接觸網送電助力全線聯調聯試

商合杭高鐵合肥以北段(商丘至合肥)在去年12月已正式通車。商合杭合肥以南段包括兩部分，其中正在建設的是合肥至湖州段，湖州至杭州段與寧杭高鐵共線。
3月20日開始的冷滑檢測是在接觸網不受電的情況下，通過電力機車受電弓的滑行，對接觸網進行動態(tài)試驗檢查。冷滑檢測合格后，鐵路接觸網可以正式送電，進入“熱滑試驗”階段，為全線聯調聯試打下基礎。
根據中國國家鐵路集團有限公司的相關部署，計劃于2020年3月25日8時起，對新建商合杭高鐵(合湖段)、皖贛鐵路(蕪湖至宣城段)接觸網進行送電。屆時，接觸網及其相連部件將帶27.5kV高壓電。

長江公鐵大橋附屬工程月底完工

商合杭高鐵合肥至湖州段是浙江和皖中南地區(qū)至川渝鄂的一條重要客運通道，線路北起合肥市，向南經馬鞍山(含山縣)、蕪湖、宣城，止于浙江省湖州市，其中蕪湖至宣城段利用皖贛鐵路蕪宣段。

圖丨蕪湖長江公鐵大橋
商合杭鐵路設計時速350公里，其中皖贛鐵路蕪湖至宣城段、蕪湖長江公鐵大橋范圍內正線時速為250公里。目前，商合杭蕪湖長江公鐵大橋(即蕪湖長江三橋)主體工程已全部完工，主橋2#墩、3#墩防撞設施正在安裝，按照計劃景觀照明等附屬工程將于3月份完工。

合湖段6月底具備開通運營條件

商合杭鐵路合湖段全線(含皖贛鐵路蕪宣段)共設肥東(既有)、柘皋、巢湖東(既有)、含山南、蕪湖北、蕪湖(既有)、弋江(既有)、灣沚南、宣城(既有)、郎溪南、廣德南、安吉、湖州(既有)車站13座。同步實施巢馬城際鐵路引入巢湖東站、鎮(zhèn)宣及宣績鐵路引入宣城站、滬蘇湖及湖杭鐵路引入湖州站相關工程。

圖丨建設中的柘皋站

圖丨2019年11月7日，首塊站臺指示牌“柘皋站”已安裝到位

圖丨巢湖東站

按照計劃，商合杭鐵路合湖段全線6月底具備開通運營條件。屆時，將與剛開通運營的京港高鐵商合段、鄭阜高鐵安徽段一起，和長三角城際鐵路網互聯互通，形成我國西北地區(qū)與華東地區(qū)的快速客運通道，完善中部地區(qū)鐵路網布局。
讓我們一起來期待
商合杭高鐵合湖段的開通吧~