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長(zhǎng)三角交通一體化又有大動(dòng)作!合肥至上海沿江高鐵發(fā)布新走向!

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樓主
發(fā)表于 2021-2-25 09:49:29 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
長(zhǎng)三角都市圈交通一體化又有大動(dòng)作!近日,鐵路部門相繼發(fā)布新建沿江高速鐵路上海至合肥段(上海境內(nèi))前期征收成本核實(shí)論證咨詢服務(wù)招標(biāo)公告和管線遷改工程物探招標(biāo)公告透露了這條高鐵的最新走向,即從上海到江蘇進(jìn)入我省滁州市,終至合肥市,其中,安徽省境內(nèi)新建線路103.33km。


新建沿江高速鐵路工程上海至合肥段位于我國(guó)華東地區(qū)的上海市、江蘇省和安徽省境內(nèi),大致沿長(zhǎng)江北岸東西走向。線路起自上海市,向西經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚(yáng)州市、南京市,安徽省滁州市,終至合肥市。
全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度554.59km,其中新建線路519.87km,其中上海境內(nèi)新建線路51.04km,江蘇省境內(nèi)新建線路365.5km,安徽省境內(nèi)新建線路103.33km。
全線共設(shè)車站17座,其中新建11座,分別為上海北站、崇明站、啟東西站、海門北站、吳窯站、黃橋站、泰州南站、儀征北站、六合西站(六合西站工程投資屬于新建寧淮高鐵)、南京北站、大墅站;改建車站5座,分別為太倉(cāng)站、南通站、揚(yáng)州東站、滁州站、肥東站。利用既有站1座,為合肥南站。
來源:安徽日?qǐng)?bào)

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