讓人可笑的矛盾的所謂的巢湖“觀光大道設(shè)計(jì)”

滑翔機(jī)

濱湖大道豁口多多頻惹禍

作者：黃堯華 來源：巢湖晨刊 發(fā)布時(shí)間：2012-04-20 08:31 查看數(shù)：154[打印] [大 中 小]
　　巢湖市民引以為傲的巢湖湖濱旅游觀光大道自去年年初建成通車。二三十分鐘，就能讓巢湖市民駕車從巢城城區(qū)到中廟旅游景區(qū)游玩。目前，正值合肥市在中廟景區(qū)舉辦首屆“中國合肥·巢湖國際旅游節(jié)”的大好時(shí)機(jī)，此條觀光大道，更是承載著極其重要的旅游觀光、交通任務(wù)。可是，這條大道在試運(yùn)行期間，卻被沿線的村民撕開了24道“豁口”，使得巢湖湖濱觀光大道“隱患重重”。



　　現(xiàn)狀堪憂：觀光大道被撕24道“缺口”



　　4月18日上午，記者從巢湖市一季度道路交通安全聯(lián)席會議上獲悉，建成一年正在試運(yùn)行的巢湖湖濱旅游觀光大道，被私自撕開許多缺口，這給觀光大道的交通安全帶來了重重隱患。自這些“豁口”出現(xiàn)，湖濱觀光大道屢屢出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的道路交通事故。此消息一經(jīng)通報(bào)，讓在座的道路交通安全聯(lián)席會成員單位的參會人員，吃驚不小。



　　當(dāng)日下午，記者在巢湖市交警部門的陪同下對湖濱旅游觀光大道進(jìn)行了實(shí)地探訪。下午1時(shí)30分，記者一行從巢湖市區(qū)出發(fā)，在龜山風(fēng)景區(qū)與湖濱旅游觀光大道的岔道口，記者看到一輛電動車與一輛小轎車發(fā)生碰撞，騎電動車的小女孩嚇得直哭，說不出話。當(dāng)記者一行穿過龜山隧道，很快就看到觀光大道的綠化帶被人為地開了一道“豁口”。等記者趕到黃麓交警隊(duì)時(shí)，粗略數(shù)了一下，觀光大道中間的綠化帶就有十六七處被開了“豁口”。據(jù)黃麓交警隊(duì)介紹，濱湖旅游觀光大道從巢城的9.7KM處至中廟景區(qū)的39.7KM處，共被撕開24道“缺口”。不僅破壞了旅游觀光大道風(fēng)景，同時(shí)留下了重重的交通安全隱患。



　　記者探訪：“缺口”處人車險(xiǎn)象環(huán)生



　　當(dāng)日下午2時(shí)30分，記者隨黃麓交警隊(duì)兩名交警一道坐上巡邏車，到湖濱旅游觀光大道巡查，每經(jīng)過一處“豁口”時(shí)，交警都會不由自主地想起在那些“豁口”處所發(fā)生的一起起交通事故。



　　“不好，前面那輛板車”，在大河甸自然村的“豁口”處，一輛行駛的小貨車與從“豁口”出來的一架板車眼看就要撞上，只見前方的那輛小貨車猛打方向盤，躲過了板車，讓旁觀者驚出了一身汗。巡邏車隨即趕了上來，攔住了拉板車的村民，同時(shí)將警車攔在“豁口”處，對過來的車輛示警降速。此時(shí)，又有一輛機(jī)動三輪車從大河甸村駛到這個(gè)“豁口”。在交警的護(hù)送下，兩輛車子安全到達(dá)了路的那一邊。



　　據(jù)拉板車的管建桂老人介紹，自這個(gè)“豁口”出現(xiàn)后，已發(fā)生了3起事故。就在前段時(shí)間，一對夫妻騎電動車經(jīng)過這“豁口”時(shí)，被一輛轎車撞傷。當(dāng)記者提起老人剛剛遇到的險(xiǎn)情時(shí)，老人也非常后怕。



　　轄區(qū)交警：已發(fā)生事故25起15人受傷



　　據(jù)黃麓交警隊(duì)服務(wù)大廳一位交警介紹，濱湖旅游觀光大道分為雙向四車道，中間以景觀綠化帶將相向而行的車道隔離開來。觀光車輛行駛在濱湖旅游觀光大道上，不僅可以觀賞沿岸的巢湖風(fēng)光，還能夠欣賞到旅游觀光大道的綠樹紅花。這條大道自去年年初正式通車以來，拉近了巢湖市區(qū)到中廟景區(qū)的距離，大大縮短了巢城到中廟景區(qū)所需的時(shí)間。然而，從去年下半年開始，旅游觀光大道沿線的村民，為了方便自己的出行，在臨近村莊或一些“農(nóng)家樂”休閑中心附近，私自在旅游觀光大道景觀綠化帶上開挖了一道道“豁口”。



　　這些在村民眼里很普通的“豁口”，卻給這條觀光大道的交通安全帶來嚴(yán)重威脅。交警稱，由于這是一條雙向快速旅游通道，正常情況下車輛的車速都是相對較快?，F(xiàn)在通道路路節(jié)節(jié)都被撕開一道道“豁口”，保不準(zhǔn)在前方的“豁口”處會突然冒出一輛農(nóng)用車或騎車的村民，讓正常行駛的機(jī)動車措手不及，引發(fā)事故的發(fā)生。記者從黃麓交警隊(duì)的接警記錄上看到，自濱湖觀光大道正式通車以來，在私自開挖道口附近，已發(fā)生交通事故25起。其中，一般事故1起，輕微事故24起，造成15人受傷。

莉莉

哎，真正的民生工程到底該什么樣？

滑翔機(jī)

不知道觀光大道設(shè)計(jì)這個(gè)概念是誰想出的， 矛盾之極 ！!可笑之極 !!!你們想想在開車的時(shí)候，你有精力分心去觀看路兩邊，甚至是路中間的花草樹木風(fēng)景嗎？！！不出事才怪呢！！交規(guī)上寫的清清楚楚 駕駛機(jī)動車輛的時(shí)候要集中精力，注意觀察，不能分心。而巢湖這幾年到處都在修什么觀光大道，路中間設(shè)置那么寬的樹木綠化帶，不僅影響交通視線安全，而且是嚴(yán)重的浪費(fèi)投資！

滑翔機(jī)

滑翔機(jī):不知道觀光大道設(shè)計(jì)這個(gè)概念是誰想出的， 矛盾之極 ！!可笑之極 !!!你們想想在開車的時(shí)候，你有精力分心去觀看路兩邊，甚至是路中間的花草樹木風(fēng)景嗎？！！不出事才怪呢??！交規(guī)上寫的清清楚楚 駕駛機(jī)動車輛的時(shí)候要集中精力，注意觀察，不能分心。而巢湖這幾年到處都在修什么觀光 .. (2012-04-20 20:44)

為什么濱湖大道上出現(xiàn)那么多的缺口！那是設(shè)計(jì)的缺陷，沒能夠充分考慮到兩岸居民的出行。道路的廊道阻斷效應(yīng)在阻斷道路兩邊生物的遷徙，包括人類自己！

小小好市民

是喲，如果當(dāng)初能實(shí)實(shí)在在地搞一次調(diào)研，而不是做在辦公室造圖紙，也不至于將民生工程變成王八蛋工程?，F(xiàn)在的執(zhí)政者呀，是能力問題還是品德問題？總是屁股決定腦袋，總是領(lǐng)導(dǎo)決定一切。媽的，職能部門蠢到這種程度，活著還有什么意思呀，直接把他送到巢湖水下古城里算了。

愛車

每次從上面走，都提心吊膽。生怕有人或者車子突然躥出來，因?yàn)橛鲞^幾次，要不是駕駛員機(jī)敏，就麻煩了。
中間的綠化就純屬浪費(fèi)人民的錢。

bswcz

最要命的是：整個(gè)大道兩邊都沒有留下人行道或非機(jī)動道，行人和非機(jī)動走哪里？

滑翔機(jī)

bswcz:最要命的是：整個(gè)大道兩邊都沒有留下人行道或非機(jī)動道，行人和非機(jī)動走哪里？ (2012-04-22 15:44)

解決的辦法有: 把它名副其實(shí)地變成一個(gè)觀光大道，所有行駛在上面的機(jī)動車輛時(shí)速不得超過10公里/小時(shí)，開快了你怎么能觀光到沿湖風(fēng)景（包括中間綠化帶風(fēng)景）（開快了開風(fēng)景不安全啊對不對），而且機(jī)動車輛要靠內(nèi)側(cè)行駛不得超車，外側(cè)車道供行人和非機(jī)動車行駛！

判官

樓主，你要走路沿線群眾就不要走路啦？你能走別人不能走啦？特權(quán)思想作怪！

風(fēng)清揚(yáng)2011

問題不是有多少豁口，當(dāng)年的湖濱大道也是這么多豁口，也沒這么多事故，關(guān)鍵是車速太快，既然是觀光大道就得限速，很多人誤以為上高速了，樓主估計(jì)也以為是高速了，因?yàn)橹挥懈咚俨欧忾]。另外設(shè)計(jì)肯定有問題，綠化帶太寬，太寬不是壞事，關(guān)鍵修這么寬的綠化帶卻舍不得做條人行道，還美其名曰觀光大道，設(shè)計(jì)者腦袋估計(jì)給門夾了。