夾縫中生存的巢湖——林頭班線車輛，求幫助！??！求維權(quán)??！

小熊qq糖

我們是2004年個人申請微型面包車經(jīng)過批準(zhǔn)的巢湖——林頭客運(yùn)班線，路程12公里，其中巢湖到沐橋有6路公交車，在剩下的5公里還有東關(guān)、沈巷到巢湖的大中巴車約30多輛，巢湖的回頭出租車多的數(shù)不清，誰都知道回頭車很便宜。我們在夾縫中舉步維艱。
   2008年又突然說我們要掛靠公司，林頭鎮(zhèn)屬于含山縣，9輛車掛靠含山彩虹公司，6輛掛靠巢湖汽運(yùn)公司七車隊。因無法經(jīng)營，現(xiàn)在只剩下三輛。而我們一輛車只有7座，區(qū)區(qū)12公里公司強(qiáng)行安裝GPS，每年費(fèi)用還要840元，而彩虹公司根本不需要安裝。我們當(dāng)初掛戶費(fèi)每年1200元，2010年強(qiáng)行漲到每年3600元，現(xiàn)如今七隊又強(qiáng)行漲到4800元，這直接從我們的油價補(bǔ)貼中扣除。如果不同意的話，就停辦車輛所有業(yè)務(wù)。再加上保險7500元、維修費(fèi)等等各項費(fèi)用，我們根本無力承擔(dān)！對此我們也很無奈??！
   我們比出租車只多拉兩位客人，出租車的掛戶費(fèi)只要600元，GPS沒有費(fèi)用，而跑巢湖周邊班線掛靠公司只要400—600元，但路程卻是我們的幾倍。為此，我們反映到巢湖市物價局，但物價局給予回復(fù)是該行為是企業(yè)行為，叫我們自己與七隊商量，但他們那是霸王條款，我們怎么可能商量的好呢？？當(dāng)初我們也講過該公司錢太多，不愿意掛靠，去彩虹公司，但是七隊不放。
   我們的車輛老舊給乘客帶來風(fēng)險，要求換車。但是七隊又提出無理要求：先由七隊拿錢買車，我們付三年還清，車輛與班線的所有權(quán)都?xì)w七隊。為什么我們花錢買的車，辦的班線，只不過掛了七隊的戶怎么就成了七隊的財產(chǎn)了呢？？七隊沒有任何付出，卻強(qiáng)行剝削我們辛勤勞動的微薄收入，這和過去的資本家有何不同？？懇求有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查清事實，為民做主！！

花落知多少

現(xiàn)在有些政策就是這樣,有關(guān)部門干不好,就拋向社會,交給私人干,私人干好,他要強(qiáng)行索取.此條線路不要也罷,讓他們什么費(fèi)用也收不到.

花落知多少

如果企業(yè)有自主定價權(quán)的話,那么物價部門,不就等于形同虛設(shè).

沁園春

建議樓主還是改換線路吧～～

子木

要是我早就不干了，罷工