吐槽下，違章能解決嗎？

wpb2005

網(wǎng)友您好：
   首先感謝您對(duì)我市交通管理工作的關(guān)注，對(duì)您反映的情況回復(fù)如下：
   該道路工程由原巢湖市公路局建設(shè)，現(xiàn)由巢湖市交通局管理，經(jīng)與交通局了解：該路段限速分為兩段，以北外環(huán)橋東頭為界，往西設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)，往東設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里/小時(shí)，該路段交通部門設(shè)置了限速標(biāo)志。
   道路的設(shè)計(jì)時(shí)速國家有明確的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于您的提議我們會(huì)積極向公路及交通部門反映。
   最后再次感謝您對(duì)巢湖公安交管工作的支持和理解！
                                                          巢湖市公安局交通警察大隊(duì)
                                                                2013年5月1日
以上是我看了前面的帖子才知道巢湖北外環(huán)的限速的，我以前走外環(huán)都是限速80，這次走了次超速違章，才看到說有段限速50。
首先外環(huán)本來大車就多，根本沒看到限速標(biāo)志，再者外環(huán)這個(gè)速度也不合理?，F(xiàn)在交規(guī)如此嚴(yán)厲，扣分罰款嚴(yán)厲，但此種不合理的設(shè)置應(yīng)該得到解決，希望交警能人性執(zhí)法，給予答復(fù)！
巢湖并入合肥后現(xiàn)在在全面的大建設(shè)，交通堪憂，建立在不合理設(shè)置上的交通執(zhí)法對(duì)城市的建設(shè)百害而無一利。

交通警察大隊(duì)

網(wǎng)友：
   您好！來帖已收悉，現(xiàn)回復(fù)如下：
   據(jù)與交通部門了解，北外環(huán)在道路建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，就分兩段來設(shè)計(jì)的，以北外環(huán)橋?yàn)榻缦?，橋西往長江路方向道路設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里∕小時(shí)，橋東頭往半湯方向道路設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里∕小時(shí)，北外環(huán)橋均設(shè)有限速標(biāo)志牌，特別在橋東頭往半湯方向限速50公里∕小時(shí)道路上，每個(gè)路口都設(shè)有2*4米的大型懸臂標(biāo)志牌，大型車輛行駛根本無法遮擋，您沒有發(fā)現(xiàn)限速標(biāo)志，可能沒有在意。
    另外道路設(shè)計(jì)時(shí)速是根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求來設(shè)定的，并充分考慮設(shè)置路段線形、視距、路側(cè)凈空、車道數(shù)量和寬度以及交通流量參數(shù)等情況，是有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位經(jīng)過調(diào)研論證后設(shè)計(jì)確定的，改變道路限速值，需要經(jīng)過專家調(diào)研論證才能確定，不是哪個(gè)部門能夠隨意改變的。
    北外環(huán)建成通車后，碰擦事故時(shí)有發(fā)生，特別是北外環(huán)橋與原維尼綸廠路的交口，交通流量大、車速快，且為下坡道路，交通安全隱患突出。為加強(qiáng)道路交通安全管理，我大隊(duì)在該路段設(shè)置測(cè)速裝置，加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車經(jīng)過該路段速度進(jìn)行控制，保障路段交通安全。
    最后，再次感謝您對(duì)交通管理工作的理解與支持！希望廣大駕駛員朋友行經(jīng)該路段時(shí)嚴(yán)格遵守限速規(guī)定，保障您和他人的交通安全。
                                          巢湖市公安局交通警察大隊(duì)                 
                                               2013年6月15日

qz7410

這還真的沒注意?。。?br />
現(xiàn)在北外環(huán)上，橫穿，逆行的隊(duì)伍可以說是浩浩蕩蕩（主要是摩托，電動(dòng)自行車，三輪車）

zhang13811

還有人橫跨護(hù)欄過馬路。也別好過勁~