巢湖東站歡迎您

小蘋果

[paragraph]    6月28日合福高鐵

正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著巢湖地區(qū)從此跨入高鐵時(shí)代。

　　

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希望可以做好與周邊的對(duì)接,市外的如含山,和縣,廬江,馬鞍山,南京.市內(nèi)的如,火車站,汽車南站,城北汽車站.
建議將以上市外(含山,和縣,廬江,馬鞍山,南京)的現(xiàn)有線路班車在巢湖東站設(shè)立流動(dòng)終點(diǎn)站,即車輛出入巢湖都從東站繞行,但是車輛都停靠在汽車站,并從汽車站發(fā)車.這樣既不用增加新線路也方便東站旅客出行,同時(shí)也擴(kuò)大了東站服務(wù)和輻射范圍,間接增強(qiáng)我巢湖的城市形象.
對(duì)內(nèi)建議增加一條從東站到火車站再到汽車南站的公交線路,再增加一條從東站到火車站,再到城北汽車站的公交線路,增加這兩條線路后將可完成東站和巢湖市區(qū)以及南北汽車站的對(duì)接.(到市區(qū)的旅客可在火車站或汽車站換乘9路 11路  21路  16路 6路 18路到達(dá)市區(qū)各處,往城北方向:夏閣,中悍,柘槔的群眾可以在城北換乘現(xiàn)有班車,往城南的可以在汽車南站換乘現(xiàn)有線路班車到:散兵,高林,槐林,壩鎮(zhèn))從而讓東站更好的服務(wù)于我巢湖人民.  如果不做好對(duì)接城南的高林,槐林,壩鎮(zhèn),有可能會(huì)從無(wú)為高鐵站乘車出行,間接拉走我東站客流

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核心  巢湖東站公交，廣場(chǎng)，管轄權(quán)不在巢湖市。黑肥因?yàn)闅v史形成原因，沒(méi)辦法，降低巢湖東站級(jí)別，否則老百姓都得去合肥南站坐車，知道長(zhǎng)臨河一天幾趟吧。所以旅游資源，人員，政策，不可能傾向，照顧，小巢湖市。不過(guò)含山來(lái)巢湖做高鐵方便了

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別忘了  巢湖東站 可是地級(jí)市標(biāo)準(zhǔn)  還有2019商杭高鐵，也從巢湖東站?？?。地級(jí)巢湖市留下的最大財(cái)富。

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2010年底，鐵道部，確定，巢湖東站，含山西站，蕪湖北站，為商杭高鐵組成部分。

小蘋果

　兩條路線公交車直通巢湖東站
　　
　　目前，旅客前往巢湖東站可以乘坐26路和11路公交車，票價(jià)上車1元。。由于姥山路(合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院至巢湖東站段)修建尚未竣工，11路目前無(wú)法延伸，只能臨時(shí)開(kāi)通“巢湖東站至火車站專線”，待11路延伸后，取消該臨時(shí)線路。11路營(yíng)運(yùn)方案。
　　
　　11路車線路走向：巢湖東站—姥山路—金湖大道—太湖山路—東塘路—健康路—向陽(yáng)路—團(tuán)結(jié)路—人民路—東風(fēng)路—牡丹路—官圩路—西壩路—湖光路—濱湖大道—濱湖景城。
　　
　　26路車線路走向：巢湖東站—金巢大道—玉泉路—鳳凰山路—巢湖北路—巢湖路—人民路—環(huán)城路—西苑廣場(chǎng)。
　　

銀屏老百姓

讓東站更好的服務(wù)于我巢湖人民

hehe2003

威武，頂起！

天藍(lán)藍(lán)

巢湖外來(lái)人口還是少了點(diǎn)，只有大力發(fā)展工業(yè)和旅游才能繁榮巢湖

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心有多大  舞臺(tái)就有多大   就看巢湖領(lǐng)導(dǎo)的魄力了